- 29. listopad 2017
- 4510x
Úsek silnice D46 u Olšan je dlouhodobě místem s nejvyšším počtem nehod na Prostějovsku. Už před čtyřmi lety se zde začalo hodně nahlas hovořit o demolici stávajícího nadjezdu na silnici vedoucí do Duban. Stále se tu však nic neděje a realizace projektu, uzavírajícího „hanáckou dálnici“ se každoročně odkládá. Stín minulosti, který vrhá řadu otázek, se tak stále vznáší ve vzduchu...
Prostějovský stavební úřad už před čtyřmi lety zahájil územní řízení týkající se rekonstrukce tehdejší R46 poblíž Olšan u Prostějova. Za tu dobu se již komunikace spojující Prostějov s Olomoucí přejmenovala na D46, oprava však stále neproběhla. Její součástí má být mimo jiné demolice nadjezdu nad D46, rozšíření mostu přes Blatu či nová protihluková stěna, která by lidem z Olšan měla konečně zajistit klidnější spaní. V místě však stále panuje pouze ono pověstné ticho po pěšině...
„Akce je zcela v režii Ředitelství silnic a dálnic. My ji vítáme, potřebujeme pouze vědět, kdy přesně, jakým způsobem a na jak dlouho nás stavební práce omezí. Ty měly začít už před třemi roky, od té doby je to každý rok stejné. Na podzim je nám řečeno, že na jaře by se mělo s rekonstrukcí začít, ale po celý následující rok se nic neděje...,“ posteskl si Večerníku Milan Elfmark, starosta Olšan u Prostějova. „Stejně je tomu i letos. Vzhledem k předchozím zkušenostem však beru tyto informace již s rezervou,“ pokrčil rameny.
Zatímco v některých úsecích D46 už můžeme jezdit 130 kilometrů v hodině, v blízkosti Olšan je stále povolena pouze devadesátka. Důvodem je kromě nepříjemné zatáčky zejména absence připojovacího pruhu. Budoucí zvýšení bezpečnosti i rychlosti by řidiči jednoznačně uvítali.
Další chyba na Vápenici.