Evropská rarita nevznikla, ale…

Měla to být stavba, jejíž výsledek by Prostějovu mohla závidět celá Evropa. Už od roku 2010 se vedení města reálně začalo zabývat neutěšenou dopravní situací na křižovatce s železničním přejezdem v Olomoucké ulici. O rok později všechny překvapily první zmínky o tom, že by stav přehlcenosti této dopravní tepny města mohl pomoci vyřešit rondel, jehož střed by protínaly právě koleje...

„Jde o revoluční projekt, pokud vím, nikde v Evropě neexistuje rondel, jehož středem by procházela železnice a ještě k tomu s přejezdem,“ řekl Večerníku na konci roku 2011 tehdejší předseda dopravní komise města Zdeněk Peichl. Na tuto alternativu se radní skutečně začali připravovat. Proběhla jednání s majitelem nemovitosti v bezprostřední blízkosti křižovatky o jejím prodeji, v případě zbourání by se tak vytvořil prostor pro okružní křižovatku. Zároveň se projekt projednával s Českými drahami. Vše ale zkrachovalo. „Majitel zmíněného domu požaduje třináct milionů korun, což je podle našeho názoru nepřiměřená cena. Navíc České dráhy nesouhlasí s tím, že by železnice vedla prostředkem rondelu,“ zkonstatoval na začátku roku 2013 Zdeněk Fišer, náměstek primátora pro stavební investice.

Evropská rarita tak v Prostějově nevnikla. Nicméně křižovatka v Olomoucké ulici přece jen dostala nový kabát. Ke generální rekonstrukci došlo v průběhu roku 2014. A co je hlavní, ze Sladkovského ulice už řidiči celkem bez problémů mohou na Olomouckou vyjet bez toho, aniž by zde dlouhé minuty čekali ve frontě. „Rekonstrukcí křižovatky, kterou jsme ponechali jako klasickou, ale řízenou plně semafory, jsme dosáhli kompromisu, který podle našeho názoru bude výhodný pro všechny. Bylo nám nabídnuto světelné signalizační zařízení, které lidově řečeno samo řídí dopravu na křižovatce. Každý semafor je vybaven kamerou, která sleduje počet aut stojících ve frontě. Jakmile tento počet dosáhne určitého bodu, automaticky se rozsvítí pro řidiče zelená. Zatímco toto zařízení už v jiných městech běžně funguje, v Prostějově jde o absolutní novinku,“ pochvaloval si v závěru loňského roku Zdeněk Fišer.

Z velkého problému se během pěti let vyvinula dobře fungující křižovatka. Dnes si řešení za více než dvacet milionů korun většina Prostějovanů pochvaluje. „Plynulému průjezdu křižovatkou napomohly nejenom semafory, ale i nový odbočovací pruh vybudovaný ve Sladkovského ulici. Za více než rok provozu nové křižovatky v Olomoucké ulici jsem od řidičů slyšel jen samé pozitivní reakce,“ hodnotí dnes Pavel Smetana, nový náměstek primátorky pro dopravu v Prostějově.