ŘIDIČI, DO OLŠAN SE UŽ NEMUSÍTE BÁT

 Konečně si mohou vydechnout! Letos v květnu odstartovaly rozsáhlé práce na vybudování nových přivaděčů na D46 u Olšan. Součástí celého projektu byla i demolice stávajícího mostu přes hanáckou dálnici. Aby toho nebylo málo, pustila se Správa silnic Olomouckého kraje v létě do celkové opravy hlavní silnice v centru obce. Týden před Štědrým dnem stavební práce ustaly. Některé natrvalo, jiné začnou opět na jaře.

Silnice procházející centrem Olšan byla nejen kompletně opravena, ale prošla i radikálními úpravami. Došlo k zúžení jízdních pruhů v obou směrech a vybudování podélných parkovacích stání. Vyrostly tam také dělicí ostrůvky pro pěší, což by mělo zajistit bezpečnější přecházení silnice. „Co se týče oprav průtahu, tak je vše prakticky hotovo. Některé nedodělky se odstraní zřejmě na jaře,“ uvedl Milan Elfmark, starosta Olšan u Prostějova. Celkové náklady na rekonstrukci hlavní silnice v obci přišly na 9,5 milionu korun, sedm milionů investoval Olomoucký kraj, zbytek doplatila obec.
Jenže to není vše! Týden před Vánoci byl otevřen také zbrusu nový most přes dálnici D46 ve směru na Hablov a Bystročice. Ten vznikl na místě starého, který byl kompletně zbourán. Nově mohou do Olšan také sjet řidiči mířící po dálnici od Olomouce, naopak z obce mohou vjet na dálnici ve směru na Prostějov.
Díky tomu se výrazně omezily komplikace v autobusové dopravě. „Spoje byly vráceny do původních tras. Obnovil se provoz na zastávce u hasičské zbrojnice a začalo fungovat také nové nástupiště u prodejny Adam. Začal rovněž platit nový jízdní řád nahrazující ten výlukový,“ informoval Večerník Milan Elfmark.
Tím to ovšem celé nekončí. Na nadcházejícím jaře se začne dokončovat připojovací pruh na výjezdu z Olšan ve směru do Olomouce. Ten patřil dlouhodobě k velmi kritickým místům. „Zásadní je, že výjezd na dálnici bude konečně bezpečnější. Proto je pro nás snazší dočasná omezení nějak přetrpět,“ vyjádřil se již dříve Elfmark.
Stavba tohoto nájezdu je součástí rozsáhlých úprav týkajících se D46. Probíhá v režii Ředitelství silnic a dálnic ČR, které do ní investovalo zhruba 105 milionů korun. Definitivně hotovo by mělo být v lednu 2020.