NEJVĚTŠÍ NEBEZPEČÍ číhá na řidiče u Olšan a Čechůvek

Nájezd na dálnici u Olšan, přejezd na silnici mezi Prostějovem a Kostelcem na Hané, křižovatky na stejné komunikaci ve směru od „Tiché“ či u Čechůvek a konečně spojení Stínavy s Oklukami. Tak to jsou na Prostějovsku místa, kde v poslední době došlo k nejvyššímu počtu dopravních nehod.

Zřejmě největší problém mají řidiči s nájezdem na dálnici mezi Prostějovem a Olomoucí. „Byl totiž postaven na rychlost osmdesát kilometrů v hodině, což leckteří nerespektují. Svůj vliv na častý výskyt nehod zde má i chybějící připojovací a odbočovací pruh. Řidiči směřující od Prostějova by zde měli jet pomaleji a dávat pozor, zda někdo na silnici nevyjede,“ upozornil Vítězslav Matyáš, vedoucí oddělení Dopravního inspektorátu Prostějov.
Podobná situace panovala u Vranovic-Kelčic, tam však již byly připojovací pruhy v roce 2013 vybudovány. „Od tohoto momentu tu došlo k jediné dopravní nehodě, která se obešla bez zranění,“ nahlédl do statistik Matyáš. Bohužel zatímco u Vranovic se problém s nebezpečným nájezdem na dálnici podařilo vyřešit, u Olšan je k tomu stále ještě daleko.

U Čechůvek jde o život
Velmi nebezpečná je také křižovatka u Čechůvek na silnici mezi Prostějovem a Dubem nad Moravou. Příčinou řady nehod s tragickými následky je tu nedodržení maximální povolené rychlosti. K sešlápnutí pedálu tu mimo jiné svádí i kvalitní a široká silnice. „Řidiči jedoucí po vedlejší silnici zde špatně odhadují rychlost vozidla, které se k nim blíží po hlavní,“ zdůraznil vedoucí prostějovského dopravního inspektorátu, podle něhož zde už byly provedeny všechny možné krátkodobé úpravy. Zda dojde i k těm dlouhodobým, mezi něž patří například vybudování kruhového objezdu, zůstává otázkou. Podobná situace pak panuje i na křižovatce se silnicí mezi Kralicemi a Vrbátkami.

Jedete-li po „Tiché“, nezapomeňte dát přednost
Také na křižovatce silnic mezi Kostelcem na Hané a Prostějovem či Mostkovicemi se Smržicemi řeší policisté každou chvíli nějakou bouračku. Mnohé z nich se neobejdou bez zranění. „Nejčastěji dochází ke střetům, když vozidla vyjíždějící z vedlejší silnice nedají přednost v jízdě vozidlům přijíždějících od Kostelce. Nebezpečnost křižovatky ještě zvyšuje nedaleký železniční přejezd,“ potvrdil Večerníku Vítězslav Matyáš. V tomto případě policisté navrhli celou řadu opatření, například se tu snížila rychlost projíždějících vlaků z šedesáti kilometrů v hodině na maximální „padesátku“.
Po železniční vlečce vedoucí přes silnici mezi Kostelcem a Prostějov už přes dva roky vlak vozí vagony s mattonkou. Právě zde nedávno došlo ke dvěma nehodám s lehkým zraněním a také tu umřel cyklista, který nepoužil vedlejší stezku pro cyklisty. „Řidiči by měli věnovat pozornost možnému přejezdu vlaku i vozu jedoucímu před ním,“ upozornil Matyáš.

Mezi Stínavou a Oklukami to klouže
Posledním místem, které se kvůli častým nehodám dostalo do hledáčku policistů, je silnice mezi Oklukami a Stínavou. „Problémem v tomto místě je ze strany řidičů vysoká rychlost. Silnice tu má navíc živičný povrch, který je víc jak dvacet let starý. Z tohoto důvodu klouže. Svůj vliv má i nedostatečně široká nezpevněná krajnice,“ zkonstatoval Vítězslav Matyáš s tím, že policie zde v dohledné době navrhne opatření řešící tuto situaci.